SAINT-SYMPHORIEN
Vous serez séduit par ces paysages de landes, parsemés de pins et de bruyères. Le chemin emprunte un tronçon de la piste cyclable Bazas-Mios, sise sur l'emprise de l'ancienne ligne de la Compagnie des Chemins de Fer Economiques.
Si vous avez un peu de chance vous pourrez admirer un instant chevreuil et lièvre à l'orée des bois.
Votre itinéraire
Départ
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Étape 2
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Étape 3
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Étape 4
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Étape 5
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Points d'intérêt

Eglise Saint-Symphorien
De style gothique, elle possède une abside polygonale et trois nefs. Sur un contrefort massif de la chapelle Sud, se trouvent les armoiries d’Amanieu d’Albret, évêque de Bazas entre 1504 et 1520. Il aurait contribué à la construction de l’église au début du XVIème siècle.L’église conserve de beaux vitraux, réalisés vers 1858, qui se concentrent sur les baies de l’abside. On reconnait dans le vitrail central les armes du Cardinal Donnet.

Le Moulin du Marian
Situé sur le cours de la Hure, après 2km600 de marche, il est le seul des quatre moulins qui existaient sur cette rivière à avoir perduré. Des sources écrites attestent son existence dès 1828.François Mauriac évoque à plusieurs reprises ce moulin dans son œuvre, particulièrement dans "Le mystère de Frontenac"Voici quelques lignes : "Le chemin de sable aboutit au pont à l'entrée du moulin...le vieux cœur du moulin battait encore dans le crépuscule...le ruisseau, les prairies composaient une clairière de verdure, d'eau et de vie cachée que cernaient de toute part les plus vieux pins de la commune".

Les ateliers ferroviaires
Trois ateliers de réparation pour l’entretien du matériel roulant de la Compagnie des Chemins de Fer Economique, créée à la fin du XIXème siècle, étaient implantés à Saint-Ciers-sur-Gironde, Lacanau et Saint-Symphorien. Seul ce-dernier, le plus important, est aujourd’hui conservé. Vous le découvrirez après 8km300 de marche. Il est l’un des rares exemples européens d’ateliers ferroviaires de la fin du XIXème siècle dont les machines-outils et l’agencement intérieur demeurent encore en place.